MOPT recibiría US$9.8 millones para mejorar carreteras de La Unión y Chalatenango
La Comisión de Hacienda dictaminó a favor de reformar el Presupuesto 2026 para incorporar los recursos provenientes de un préstamo del BID. Los fondos permitirían iniciar las obras preliminares en dos rutas rurales que suman más de 26 kilómetros.
La Comisión de Hacienda y Especial del Presupuesto dictaminó a favor de reformar la Ley de Presupuesto 2026 para incorporar US$9.8 millones al Ministerio de Obras Públicas y de Transporte (MOPT), destinados a iniciar las obras de mejoramiento vial en los departamentos de La Unión y Chalatenango.
Los recursos provienen de un préstamo de US$100 millones otorgado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), aprobado en diciembre de 2022 para financiar el Programa de Caminos Rurales, cuyo objetivo es mejorar las condiciones de circulación en carreteras rurales y vías sin pavimentar.
Durante la sesión de trabajo, los legisladores recibieron la opinión técnica de Delia Reyes, subdirectora general de Inversión y Crédito Público del Ministerio de Hacienda, quien explicó que los fondos permitirían al MOPT comenzar los trabajos preliminares en dos proyectos viales.
Dos proyectos para mejorar la conectividad rural
Una de las intervenciones comprende la carretera que conecta el desvío de El Nance con Barrancones y Piedras Blancas, en el distrito de Pasaquina, La Unión. El proyecto abarca 16.45 kilómetros e incluye la construcción de una vía de dos carriles, de tres metros de ancho cada uno, con pavimento de concreto hidráulico.
También se contempla la construcción de obras de drenaje transversal y longitudinal, un puente sobre el río San Felipe, muros de protección y señalización vial para mejorar las condiciones de circulación y seguridad.
El segundo proyecto corresponde a la ruta entre el cantón Los Planes y Miramundo, así como al tramo que conecta Miramundo con el caserío Río Chiquito, en los distritos de La Palma y San Ignacio, en Chalatenango.
Esta intervención comprende 9.72 kilómetros de carretera e incluye dos carriles con pavimento de concreto hidráulico, sistemas de drenaje, estructuras de protección y señalización vial. Además, se prevé implementar medidas ambientales y sociales vinculadas con la ejecución de las obras.
En conjunto, ambos proyectos abarcan 26.17 kilómetros de vías rurales.
¿En qué se utilizarán los US$9.8 millones?
Según la explicación técnica presentada ante la comisión, los recursos permitirían ejecutar actividades preliminares como la preparación y limpieza de los terrenos, excavaciones, nivelación y conformación de las superficies donde se construirán las carreteras.
El financiamiento también cubriría anticipos, estimaciones de obra y servicios de supervisión durante el avance de los proyectos.
El diputado William Soriano destacó que la incorporación de los fondos representa un avance para las comunidades beneficiadas, que han esperado la ejecución de estas obras durante años.
“Este es un proyecto que hemos venido trabajando y ver que ya se incorporan los primeros fondos, es un orgullo. Llegaremos a las comunidades y les diremos que les hemos cumplido gracias al apoyo de la bancada cyan”, expresó el legislador.
La incorporación presupuestaria permitiría avanzar hacia el inicio de los trabajos preliminares en ambas rutas, como parte del Programa de Caminos Rurales.
